Tá pacáistiú aerasóil thraidisiúnta ag brath le fada ar ghás peitriliam leachtaithe (LPG) nó ar éitear démheitil (DME) mar thiomántáin, agus mar thoradh ar a luaineacht agus a imoibríocht tá dhá chroífhadhb mar thoradh air:
Truailliú astaíochta VOCS: Leanann na tiomántáin ag cur isteach ar stóráil, ar iompar agus ar úsáid, ag cruthú truailleáin orgánacha atá comhdhéanta go príomha de hidreacarbóin, ag géarú ar dhíothú ciseal ózóin agus giniúint haze;
Riosca cobhsaíochta ábhair: Tá ocsaídiú, hidrealú nó imoibrithe catalaíocha ag baint le stóráil mheasctha na dtiomántóirí agus comhábhair ghníomhacha, rud a fhágann go bhfuil meath ar tháirgí nó fiú teip.
Soláthraíonn comhla Mála Comhla BOV-S4.00 ar chomhla aerasóil comhla (dá ngairtear "BOV-S4.00" anseo feasta) réiteach córasach don tionscal trí thiomáint nítrigine agus nuálaíocht struchtúrach.
Meicníocht 1: Timpeallacht támh nítrigine - Scaoileadh VOCS a bhlocáil ón bhfréamh
1. Bonn teoiriciúil na táimhe cheimiceán nítrigine
Is gás diatómach é nítrigin (N₂) le struchtúr móilíneach cobhsaí. Tá a fhuinneamh bannaí ceimiceacha chomh hard le 945 kJ/mol, atá i bhfad níos airde ná an 300-400 kJ/mol de hidreacarbóin. Sa chóras BOV-S4.00, is é nítrigin an t-aon tiomántán amháin, a chuirtear in ionad na tuaslagóirí orgánacha inadhainte agus pléascacha in aerasóil thraidisiúnta. I measc na bpríomhbhuntáistí atá aige tá:
Astaíocht VOCS nialas: Níl eilimintí carbóin i nítrigin féin agus ní tháirgfidh sé aon luaineacht orgánach le linn saolré an aerasóil;
Cobhsaíocht Teochta: Is é an teocht chriticiúil nítrigine -147 ° C. Fiú i dtimpeallachtaí an -ard nó ísealteochta, tá sé fós i stát gásach agus ní leachtadh é, ag seachaint luaineachtaí brú de bharr athruithe céime.
2. Réadú próisis nítrigine-tiomáinte
Mála comhla Bov-S4.00 Bov ar chomhla aerasóil comhla le cupán Tinpalte do alúmanam is féidir Glacann sé le teicneolaíocht "cothromaíocht brú nítrigine réamh-líonta":
Nítrigin réamh-líonta: Sula ndéantar an mála scragall alúmanaim a phacáistiú, déantar nítrigin a instealladh trí threalamh líonta ardchruinnithe chun a chinntiú go bhfuil an brú tosaigh sa mhála ag teacht le saintréithe an táirge;
Comhla Cothromaíochta Brú: Tá braiteoir micrea-bhrú tógtha ag an gcomhlacht comhla chun monatóireacht a dhéanamh ar an mbrú nítrigine sa mhála i bhfíor-am. Nuair a bhrúnn an t -úsáideoir an nozzle, brúnn nítrigin an t -ábhar tríd an gcainéal beachtais agus dúnann sé go huathoibríoch tar éis don instealladh a bheith críochnaithe chun sceitheadh gáis a chosc.
3. Luach an Tionscail de thimpeallacht támh nítrigine
Comhlíonadh Sábháilteachta: Deireadh a chur leis an mbaol a bhaineann le pléascadh tiomántáin agus a dhéanamh aerasóil a chomhlíonadh leis an gCumann Aeriompair Idirnáisiúnta (IATA) Caighdeáin Iompair Earraí Contúirteacha;
Optimization costais: Tá raon leathan foinsí ag nítrigin (teicneolaíocht idirscartha aeir), níl sa chostas ach 1/5 de na tiomántáin thraidisiúnta, agus níl aon choinníollacha stórála speisialta ag teastáil.
Meicníocht 2: Dúnadh Ábhar - Bacainn Beachtais idir Mála Scragall Alúmanaim agus Comhlacht Comhla
1. Eolaíocht Ábhar agus Nuálaíocht Struchtúrach de Mhála Alúmanaim Alúmanaim
Glacann an mála scragall alúmanaim de BOV-S4.00 struchtúr ilchodach ilchisealach:
Ciseal seachtrach: Scannán poileistear ard-neart (PET), ag soláthar friotaíochta puncture agus friotaíocht teasa;
Ciseal meánach: Ciseal scragall alúmanaim, le tiús 12μm, agus airíonna bacainn níos fearr ná an sciath balla istigh de channaí alúmanaim thraidisiúnta;
Ciseal istigh: Cumhdach poileitiléin grád bia (PE) chun comhoiriúnacht ábhair a chinntiú.
Baineann an struchtúr seo amach nasc gan uaim idir an comhlacht mála agus an corp comhla trí phróiseas rónta teasa chun córas atá dúnta go hiomlán a dhéanamh.
2.
Mar an chuid lárnach de BOV-S4.00, tá na nuálaíochtaí seo a leanas ag an gcomhlacht comhla:
Dearadh dé-chainéil: cainéal neamhspleách nítrigine agus cainéal ábhair chun tras-éilliú a sheachaint;
Nozzle féin-shéalaithe: Fáinne séalaithe silicone a úsáid chun bacainn aerdhíonach a dhéanamh i stát neamh-spraeála;
Bonn cupán stáinphláta: De réir mar is féidir leis an gceannaire idir an corp comhla agus an alúmanam, is féidir le plating stáin dromchla an t -ábhar a chosc ó chreimeadh an choirp.
3. Fíorú turgnamhach ar shéalú ábhair
Fíoraithe ag an tástáil aosaithe luathaithe (40 ° C/75%RH, 12 mhí):
Ráta sceite nialasach: Níor braitheadh aon sceitheadh ar ábhar nó nítrigin ag an nasc idir an mála scragall alúmanaim agus an corp comhla;
Cobhsaíocht Ábhar: I gcomparáid le haerasóil thraidisiúnta, méadaítear an ráta coinneála gníomhach comhábhar de tháirgí eibleachta atá pacáistithe ag BOV-S4.00 faoi 20%.
Meicníocht 3: Teicneolaíocht um Chobhsú Brú - Sceitheadh tiomántáin iarmharach nialas le linn an phróisis insteallta
1. Cóimheas gáis agus rialú insteallta
Tá teicneolaíocht chobhsaithe brú BOV-S4.00 bunaithe ar na prionsabail seo a leanas:
Suíomh brú tosaigh: De réir shlaodacht an ábhair agus na gceanglas insteallta, is é an raon brú nítrigine réamh-líonta ná 0.5-1.2 MPa;
Coigeartú dinimiciúil: Is féidir leis an gcuas cúitimh brú taobh istigh den chorp comhla na hathruithe brú sa mhála a chothromú chun sreabhadh insteallta leanúnach a chinntiú;
Meicníocht foirceanta insteallta: Nuair a thiteann an brú sa mhála go dtí an tairseach, glais an corp comhla go huathoibríoch chun iarmhar nítrigine a chosc.
2. Anailís ar dhinimic sreabhach ar an bpróiseas insteallta
Trí insamhalta CFD (Dinimic Sreabhán Ríomhaireachtúil), léirítear:
Instealladh sreafa aonchéime: Cruthaíonn nítrigin agus ábhar sreabhadh laminar i gcainéal an choirp comhla, ag seachaint éagobhsaíocht sreafa dhá chéim in aerasóil thraidisiúnta;
Is iondúil go mbíonn an ráta iarmharach nialas: tar éis an insteallta, tá an nítrigin iarmharach sa mhála níos lú ná 0.1%, atá i bhfad níos ísle ná an 5%-10%de na haerasóil thraidisiúnta.
3.
Taithí úsáideora feabhsaithe: brú insteallta leanúnach agus éifeacht aonfhoirmeach táirge aonfhoirmeach;
Sochair chomhshaoil fheabhsaithe: Laghdaíonn gach canna aerasóil astaíocht thart ar 15g de thiomántán, agus bunaithe ar aschur bliantúil de 1 billiún cannaí, is féidir leis VOCanna a laghdú faoi 15,000 tonna. $ $
